据悉,当前加蓬正值旱季,采伐及运输条件总体改善。随着林地准入政策优化及道路基础设施完善,行业生产效率持续提升;东部、南部产区木材基本可在2日内运抵首都利伯维尔。
出口市场行情
当前欧洲市场需求总体仍显疲软,但业内预计,随着假期结束、商业活动逐步恢复,询盘量已呈缓慢回升态势。
分市场来看,荷兰市场翼红铁木供应趋紧;孟加拉国与巴基斯坦作为加蓬及利比里亚产翼红铁木、奥坎的传统活跃买家,采购力度不减。
对中国市场出口情况:2026年7月,中国自加蓬进口木材4.8万立方米,同比下降14.4%;进口金额2134万美元,同比增长1.4%;进口均价同比上涨18.5%。
总体上看,1—7月中国自加蓬进口木材33.2万立方米,同比微降1.3%。值得关注的是,今年以来各月进口均价均高于上年同期水平:2月、4月涨幅接近30%,5月涨幅收窄至6%,其余月份涨幅介于18.5%—24.5%之间。
交通基建与港口
据报道,加蓬政府依托非洲开发银行提供的资金持续推进交通基建投资,项目覆盖道路修复、桥梁建设与全国铁路网改造。该国铁路运营商SETRAG已获得额外财政支持,用于升级铁路基础设施、增加木材运输专用车皮供给。升级后的混凝土轨枕路段将可承载更重型货运列车,长期来看将显著提升物流效率。
奥文多港运营状态正常,集装箱供给充足,港内集疏运效率稳定,但船舶靠泊仍存在一定延迟。
受安特卫普港木材高库存影响,服务加蓬、喀麦隆航线的船公司已开始缩减舱位,部分航次的可用货运运力降幅最高达50%。行业预计随着欧洲木材进口商和加工厂结束暑期休假、库存逐步去化,舱位紧张的情况将得到缓解。
后市展望
在旱季持续支撑采伐与运输活动,基建投资逐步改善长期物流条件的条件下,行业人士对加蓬木材行业整体前景持谨慎乐观态度。欧洲需求虽未完全回暖,但亚洲市场持续提供需求支撑,尤其奥古曼及部分特色硬木需求稳定,翼红铁木木材供不应求。
需要注意的是,未来数月,输欧航线的舱位紧张问题仍是行业核心关注要点。不过,随着政府在交通、矿业及公共基建领域的持续投入,也将推动加蓬经济在中期实现多元化发展。想了解更多木业信息,欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。
