依据瑞典森林工业联合会（SFIF）发布的最新报告，在碳税上调、运输价格上扬以及环保政策持续收紧等多重因素共同作用下，预计到2026年，瑞典林业成本将攀升至20亿瑞典克朗（约2.7亿欧元）。

绿色法规致成本攀升

欧盟碳排放交易体系（EU ETS）改革是成本攀升的核心驱动因素。新规下，瑞典工厂因化石燃料排放占比低于5%而丧失免费碳配额；尽管该行业已实现高度无化石燃料生产，却仍面临巨额碳费用支出。作为欧洲清洁生产标杆产业，瑞典纸浆和造纸业虽在减排方面成效显著，但新规叠加国内绿色政策收紧，令其承受沉重的财务压力。

运输成本飙升加剧行业压力

运输成本构成另一重大挑战。重载铁路货运费用自2019年以来大幅攀升，且2026年预计继续上涨，威胁低碳物流体系可行性。同时，欧盟碳排放交易体系扩展至航运及《欧盟海运燃料法规》实施，将进一步推高海运成本；鉴于瑞典林产品出口高度依赖海运，运费上涨将显著削弱行业竞争力。

欧盟《自然修复法规》构成威胁

瑞典森林工业联合会警告，欧盟《自然修复法规》构成长期结构性风险。若为实现修复目标而限制高产林地使用，瑞典将损失多达160万公顷可采伐森林，导致每年原材料供应减少800万立方米。

报告指出，这一减产不仅将削弱瑞典木材供应，还将导致林业领域超1.1万个岗位流失。此外，行业对经济的增值贡献将缩水130亿瑞典克朗（约12亿欧元）。

联合会进一步指出，欧盟相关目标可能严重损害瑞典林业的国际竞争力。在全球监管环境不均衡的背景下，瑞典作为重要纸浆、纸张和锯材出口国的地位或将面临挑战。

2025年瑞典对中国木材出口情况

2025年，瑞典对中国木材出口规模在欧盟成员国中位列第八。海关数据显示，中国自瑞典进口木材总量为40.47万立方米，较2024年下降约7.5%；进口总额为8940万美元，同比下降约3%；平均进口单价上涨约4.9%。

从月度数据看，进口量在前5个月普遍同比下降，其中3月降幅最大（-35.7%）。自6月起进口量逐步回升，7月同比增幅达138.1%，9月、12月也分别实现9.6%和44.5%的增长。

我国自瑞典进口木材以针叶材为主导，占比近95%，各材种进口表现分化明显：

锯材类

冷杉和云杉锯材：24.5万立方米，同比下滑24%，均价微幅上扬1.8%；

红松和樟子松锯材：约10.9万立方米，进口量同比大幅增长31.8%，均价上涨9.7%；

其他松木（松属）锯材：2.2万立方米，进口量同比激增63.8%，均价稳步上涨7.8%。

原木类

山毛榉原木：1.58万立方米，进口量同比增幅过半（51.1%），均价回落6%；

落叶松原木：0.5万立方米，进口量同比下降13.1%，均价小幅攀升3.4%；

橡木原木：0.45万立方米，基数较低但进口量同比倍增，均价涨幅达9.1%。

瑞典林业成本攀升，对中国市场影响

瑞典森林工业联合会紧急呼吁政府加强税收、费用及气候政策的协调性，强调将绿色政策与行业现实结合对维持林业竞争力至关重要。联合会指出，瑞典林业是绿色转型关键驱动力，但锯木和纸浆行业却因欧盟政策成本增加、林地或流失而压力巨大。若再缺乏清晰可预测的政策环境会严重削弱这一重要出口产业。

对于中国市场而言，受欧盟《自然修复法规》等政策影响，若瑞典木材生产因林地受限、合规成本攀升而趋紧，供应压力将直接传导至出口价格。2025年中国自瑞典进口木材均价已呈上行态势，未来这一压力可能进一步加剧。

此外，随着瑞典木材综合成本攀升，将促使其出口策略向高附加值深加工产品倾斜。中国市场对普通木材或初加工原料的进口可能减少，而高规格、认证完备（如FSC等可持续认证）的木材进口占比则有望提升。想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。