在建筑行业向绿色低碳转型的浪潮中，一座极具标志性的建筑正以“全球最大混合木结构”的姿态，闯入全球视野，成为行业焦点。这座被形象称为“巨型外壳内的木质建筑”的项目，不仅以突破性的技术架构刷新建筑高度与材质融合的边界，更凭借创新的能源设计，为超高层建筑的可持续发展提供了全新样本，目前建设正稳步推进，距离正式亮相已进入倒计时。

全球最大混合木结构，重构超高层建筑建造逻辑

作为当前全球在建的最大混合木结构建筑，这座39层、总投资达14.5亿美元的“胶合木摩天楼”，以颠覆性的设计打破了传统超高层建筑的建造框架。项目规划显示，其整体将消耗超30000立方米优质木材，这些木材由欧洲行业巨头斯道拉恩索（Stora Enso）和Wiehag供应，精准覆盖塔楼21个核心楼层。

在结构布局上，项目采用“基座+巨型楼板+木质单元”的创新组合：底部是稳固的七层混凝土基座，基座之上搭建起钢混结构的巨型楼板，而七个四层高的“木质栖息空间”被巧妙“夹嵌”其中，形成了木材与钢混深度融合的混合结构体系。这种设计不仅兼顾了超高层建筑的稳定性与承载力，更让木材在超高层建筑中实现了规模化应用，为建筑行业践行绿色建造开辟了新路径。

247kWp光伏系统加持，“太阳能皮肤”打造垂直能源站

除了突破性的木结构设计，这座建筑的外立面同样充满科技亮点。项目摒弃传统玻璃幕墙，引入西班牙光伏建筑一体化（BIPV）技术，携手澳大利亚建筑产品供应商Metz，在塔楼动态外立面上安装1794块晶体硅太阳能百叶，构建起一套总功率达247千瓦峰值（kWp）的定制光伏系统。

据技术方Onyx Solar介绍，每块太阳能百叶均配备28块单晶硅电池，采用4+4毫米的玻璃配置，单块峰值输出功率可达138瓦，在高效转化太阳能的同时，这些百叶还形成了自遮阳系统，能有效阻隔直接太阳热能进入室内，实现节能与发电的双重效果。这一设计让建筑外皮化身“垂直能源站”，将能源生产与建筑功能深度融合，为超高层建筑的能源自给提供了可行方案。

技术攻坚获突破，混合结构加速建设进程

在技术落地层面，项目团队通过创新工艺破解了混合结构的核心难题。负责该项目的Dexus项目总监Peter Morley此前透露，团队已成功攻克项目技术难度最大、结构最复杂的阶段，而混合木材方案正是提速的关键。

与传统建造模式不同，项目采用“分层跃进+同步填充”的施工逻辑：施工团队每次可向上推进五个楼层，在搭建钢混结构的同时，同步在五层区域内完成木材填充作业，无需等待主体结构完全成型再开展后续施工。这种高效协同的模式，不仅大幅缩短了建设周期，更让外立面安装进度显著提速，为项目按计划推进提供了坚实保障。

多方合力推进，2026年亮相在即

这座融合前沿技术与绿色理念的建筑，由Dexus与科技企业Atlassian共同持有，日本建筑巨头大林组（Obayashi）与Built联合担任承建商，多方协同确保项目稳步推进。目前项目方已明确，建筑将按计划于2026年正式开放，后续Atlassian将在2028年底完成全面装修后，正式入驻七个木质栖息空间中的五个，实现办公与建筑功能的深度契合。

与此同时，项目周边配套建设也同步提速。在街道层面，一条连接Railway Colonnade Drive与德文郡街隧道入口的行人通道正在加速建设。作为中央车站“第三广场”重建计划的重要组成部分，这条通道将首次打通柱廊与历史隧道的步行连接，进一步完善区域交通网络，为建筑投入使用后的人流通行提供便利。

从突破性的混合木结构，到创新的光伏建筑一体化设计，再到高效的协同施工模式，这座全球最大混合木结构建筑的推进，不仅展现了建筑行业在绿色低碳领域的技术突破，更以实践为超高层建筑的可持续发展提供了可借鉴的范本。随着项目的逐步落地，其带来的技术经验与设计理念，有望推动更多绿色建筑项目落地，为建筑行业转型升级注入新动能。想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。