近日，波特兰国际机场备受瞩目的九英亩木质屋顶终于揭开神秘面纱，随着施工团队拆除遮挡“二期工程”的临时绕行墙，这座耗资21.5亿美元的航站楼开发项目正式进入最后冲刺阶段，不仅将重塑机场出行体验，更以前沿设计与绿色理念，为全球机场建设提供了全新范本。

早在2024年，波特兰机场航站楼核心区域已率先向乘客开放，但过去18个月，施工团队并未停歇，而是在机场保持全面运营的前提下，全力推进南北节点的拆除与重建工作。如今，项目迎来关键节点，据相关消息，最终布局成功将票务、安检及流通区域整合为单一抗震整体空间，彻底解决了临时施工期间的拥堵瓶颈，让乘客通行效率大幅提升。

KGW8新闻记者Alamy McCarty在实地探访新区域后介绍，航站楼南北两翼的最后30%工程将于6月全面完工，届时将新增餐厅、商店、卫生间及艺术装置，进一步优化乘客流线。“随着最后30%区域的开放，‘漫步森林’的设计理念将得到完整呈现，让乘客在机场也能沉浸式感受自然氛围。”Alamy McCarty说道。

这座以道格拉斯冷杉打造的室内空间，不仅颜值出众，更藏着全球顶尖的抗震黑科技。项目采用全球机场中最先进的抗震设计，结构经过精密计算，即便遭遇9.0级卡斯卡迪亚俯冲带地震，也能在震时及震后保持全面运营。

为达成这一目标，施工团队在柱子下方安装了高科技隔震支座，让屋顶和楼板能够与地面独立移动，大幅提升建筑抗震韧性。值得一提的是，在正常运营的航站楼内穿插搭建新结构系统，施工难度远超全新地块建设，施工团队克服重重挑战，最终让这一硬核设计落地成真。

项目的后勤保障与施工难度堪称行业标杆。施工团队需要在距离实时客运作业仅数米的区域，同步推进旧票务大厅、行李提取区的拆除工作，同时搭建起连接一期屋顶与二期新区域的钢结构，实现新旧空间的无缝“缝合”。

如今，贯穿航站楼的独特Y形柱已然成型，支撑着起伏的重型木质隔板，这一标志性设计不仅成为项目视觉名片，更彰显了工程与美学的深度融合。早在2024年一期工程完工前夕，Timberlab公司制造总监Jared Revay就曾透露项目背后的技术细节，如今随着工程推进，这些设计理念正逐步转化为现实。

目前，项目工作重心已全面转向室内装修。电工正加紧完成木质藻井内的LED照明集成，装修工则铺设能模拟森林地面斑驳光影的水磨石地板，让“森林漫步”的体验从设计理念落地为真实场景。

在商业布局上，波特兰港坚持本土化运营思路，优先引入本地运营商，摒弃千篇一律的机场连锁品牌，让航站楼的商业空间更具地域特色与人文温度，为旅客带来差异化的消费体验。

项目背后的供应链体系，堪称绿色与高效兼具的行业典范。超过250万板英尺的胶合木梁和格构材料，均采购自300英里半径范围内，覆盖部落领地和小型家庭林场，既保障了原材料供应的稳定性，又带动了本土林业经济发展。

Timberlab和Zip-O-Laminators负责重型木材的精准加工，W&W | AFCO Steel则保障结构钢组件的供应，各方协同配合，构建起高效协同的产业闭环，为项目的顺利推进提供了坚实支撑。

波特兰机场航站楼项目的冲刺收官，不仅将打造一座兼具自然美感与科技实力的现代化机场，更以绿色供应链、硬核抗震设计和本土化运营理念，为全球机场建设与木材应用提供了宝贵经验。随着项目最终落地，这座“森林式航站楼”将如何重塑旅客出行体验，值得持续关注。想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。