长期以来,林业都是美国阿肯色州的核心支柱产业。全州林地总面积约1900万英亩,占全州土地总面积的一半以上,林业对全州经济的贡献占比超4%。然而,当前该州全行业正因高企的燃油成本陷入前所未有的经营危机。
三代传承的伐木企业Erwin Resources Services经营者杰里米·欧文给出了直观的成本数据:“行业内一家普通规模的企业,往年一年燃油开支大概是100万美元,今年这个数字直接冲到了200万美元。”
过去几年阿肯色州林业已经接连遭遇多重挑战:霍恩透露阿肯色州南部已有多家锯木厂陆续关停,阿肯色大学农业系统的统计数据也显示,2025年当地原木收购价格已出现明显下滑。此前行业还能通过内部消化维持运营,直到本轮柴油价格暴涨彻底打破平衡。
总部位于沃伦市的林业物流企业Timber Logistics负责人克林特·霍恩透露,伐木运输环节的整体运价已经上涨14%-15%,“现在我们手里握着固定的木材订单,每周能产出的原木总量有明确上限,相当于收入被彻底锁死,成本却还在持续往上涨”。
美国汽车协会数据显示,当前阿肯色州柴油平均零售价已达每加仑5.96美元,较去年同期高出2美元以上,当地有记录以来的柴油最高均价出现在9月21日,达到每加仑6.2058美元。
霍恩补充道,如果柴油价格持续维持在当前高位,大量家族式林业企业可能撑不了太久。对大量依赖林业生存的阿肯色州乡村社区而言,这无疑是致命打击。
大多数深耕行业一辈子的林业从业者,正呼吁阿肯色州政策层面出台措施止损。而近日落地的新政,为行业带来了明确的纾困预期:9月29日,阿肯色州州长萨拉·哈克比·桑德斯签署行政令,正式允许伐木从业者和农业从业者在公共公路上使用免税染色柴油,这项政策将为行业提供急需的成本缓冲空间。想了解更多木业信息,欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。
