全球最大木结构机库斩获新西兰顶级设计奖！创新技术重塑航空基建新标杆

近日，新西兰航空4号机库凭借突破性的木结构设计与工程创新，摘得2026年新西兰木材设计大奖最高荣誉——Resene至尊奖，这座位于奥克兰机场、跨度达98米的重型木结构建筑，不仅成为南半球最大的单跨木结构飞机机库，更以全球首创的大规模木结构航空基建实践，为行业树立了绿色工程与创新设计的全新标杆。

新西兰木材设计大奖由行业权威机构Timber Unlimited主办，覆盖住宅、商业、公共及工程等全品类建筑领域，评审标准严苛。新西兰航空4号机库凭借Studio Pacific Architecture的设计方案，从众多参赛项目中突围，被评审团一致认定为年度顶级木结构建筑。评审团特别指出，该机库打破了航空领域长期依赖钢结构的传统，将工程木材的应用规模推向行业罕见高度，是兼具创新精神与工程美学的标杆性成就。

作为南半球最大的单跨木结构拱形机库，4号机库占地1.5万平方米，由7141个预制木构件和约25万颗螺丝精准组装而成，实现了98米跨度、35米高度的无立柱设计，可同时容纳一架波音787-9梦想客机及两架空客A320/A321飞机，建筑面积达到新西兰航空现有最大设施的1.5倍，且与奥克兰机场空侧实时运营无缝衔接。

项目核心材料全部采用新西兰本土企业Nelson Pine和XLam供应的层积胶合木与交叉层压木材，既保障了结构强度，又凸显了本土产业链优势。Studio Pacific Architecture表示，这是全球大规模木材设计领域的首创实践，建筑兼具超强韧性与气候效益，为航空基建的绿色转型提供了全新范本。

奥克兰地处全球地震设防要求最严苛的区域之一，承包商NZ Strong创新打造柔性抗震结构，让机库拱形结构在地震荷载下可产生高达300毫米的弹性形变，通过柔性缓冲而非刚性对抗吸收冲击能量。项目经理吉米·科里克介绍，这种设计让建筑具备“随风摆动”的特性，木材的柔韧性能够化解刚性钢结构难以应对的冲击力，大幅提升了建筑在极端地质环境下的安全性，为高抗震区域的大型基础设施建设提供了创新思路。

机库采用ETFE膜材屋顶，巧妙引入自然光的同时实现高效蓄热，彻底省去传统供暖系统，大幅降低运营能耗。项目建设累计使用超780立方米交叉层压木材和580立方米层积胶合木，所储存的碳量远超同等规模钢结构的碳排放量，真正实现从建设到运营的全周期气候友好。这种将绿色低碳理念深度融入工程实践的做法，既契合全球可持续发展趋势，也为航空基建的低碳转型提供了可复制的路径。

4号机库于去年9月正式启用，时任新西兰航空首席执行官的克里斯托弗·卢森于2019年启动项目，其出任总理后为机库剪彩，足见项目的重要地位。此次摘得至尊奖前，机库已收获多项权威认可，先后被新西兰建筑师学会评为奥克兰商业类获奖项目，还荣获新西兰房地产理事会和建筑大师协会的多项殊荣，全面印证了其在设计、工程与运营层面的标杆实力。

新西兰航空4号机库的获奖，不仅是木结构建筑技术在航空领域的重大突破，更标志着绿色基建理念与工程实践的深度融合。作为全球最大木结构飞机机库，它为航空基建的低碳转型提供了全新范本，也为木材在大型公共建筑中的应用开辟了广阔空间，未来或将推动更多行业探索木结构建筑的无限可能，助力全球建筑产业迈向绿色高质量发展新阶段。想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaizhijia.com。